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电子油门踏板简介


一、电子油门踏板背景、工作原理、优点、分类及用途

电子油门踏板背景:随着汽车工业的快速发展,汽车的高科技含量也越来越高,变成仅次于军事工业的第二大高科技应用产业。节油、环保、自动化程度高、多功能合一、更好的舒适性是当今汽车的发展方向。因此,如何精确地控制燃油在汽缸中的燃烧,使能效比更高、排放更环保,只能借助现代计算机精确控制技术。电子油门正是在这一背景下产生的新一代控制技术

电子油门踏板的工作原理:通过踏板角度的变化,从而改变电子油门踏板的输出电压值,汽车的电子系统通过采样这个电压值,由ECU根据当前的车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度,同时控制电喷系统供给发动机的油量。

电子油门踏板分类:按照接触方式分为接触式电子油门踏板和非接触式电子油门踏板。

电子油门踏板优点:1.电子油门踏板线性度好,能较好地控制油气混合比,使燃烧更完全,实现较高的排放标准;2.能根据车况和环境变化精确地控制节气门,电子油门应该比拉线油门更省油;3.电子油门的可拓展性比拉线油门更强;4.产品寿命较长;5.稳定性好。

电子油门踏板用途:广泛应用于客车、公交车、货车、工程车、新能源车、轿车和SUV车等。 

二、电子油门踏板技术参数介绍

   所有的电子油门踏板均适用Q/ZRL 132企业标准,故很多参数为通用要求。具体参数可根据不同客户要求定制。

1.工作电压:DC5V±2%;

2.工作环境温度:-40℃ 至 +85℃

3.工作电流:20mA(正常工作);(带开关信号产品根据客户需求)

4.输出信号线的线性精度为:±2%以内;

5。同步度:≤50mV;(只对双路模拟输出信号产品适用)

6。耐反向电压性能:承受5V±0。2V,持续10分钟的反向电压试验后,性能正常;

7。耐过电压性能:承受16 V±0。2V(12V电系)或30 V±0。2V(24V电系)持续60分钟的过电压试验后,性能正常。

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